湖南三民重科通过对国内各生产厂家产品的更新情况，对影响臂架系列的技术性、实用性、经济性以及市场需求等主要因素的简要分析，可以得出我国混凝土泵车臂架系列未来几年的发展趋势主要呈现以下特点：

a.臂架减震技术、臂架振动控制技术、臂架智能控制技术、臂架压力补偿、负载敏感比例控制系统技术，臂架单侧支撑技术、防倾翻控制技术、臂架混凝土终端软管自动控制技术、臂架布料机构运动轨迹规划控制建模与仿真技术，以及对泵车臂架与支撑腿结构形式多样化等多项研发技术，将得到更加深入的应用和推广。随着电液控制技术、设计计算方法、新材料、新工艺的应用，臂架结构与组合形式的优化设计，将得到更进一步提高和发展。

b.臂架尺寸范围的调整，即从20~66m调整到37~72m范围，主流车型将处在42~53m范围。 c.臂架匹配底盘仍以匹配三桥底盘和四桥底盘为主流，且匹配四桥底盘的比例趋于增大，但在未来几年内匹配三桥底盘不会像匹配两桥底盘那样被彻底淘汰。同时也会逐步向匹配五桥底盘方向发展。 d.匹配三桥底盘的臂架高度，从37m发展到以39m、40m、41m、43m为主流的车型，逐步取代37m车型。 e.匹配四桥底盘的臂架高度，从42m发展到以47~53m为主流车型，逐步取代42m车型。