现在混凝土泵车行业不好混，经济不景气，开工不足，工程量也少了，在这种背景下，选什么样的泵车才划算呢？说说我的看法。

贵州毕节宋先生刚进这一行时，不知道什么样的泵车合适，就跟风买了台进口底盘的混凝土泵车，觉得有保障有面子。生意好的时候倒没觉得什么，毕竟是有钱赚。可自打2010年后，行业遇冷，还款压力就大了。进口底盘的混凝土泵车价格昂贵，开工率又不足，宋先生赚的钱连每月的还贷都难。

买进口底盘的混凝土泵车到底值不值？宋先生说“说实在的，这进口的质量确实好，能跑80万公里，按照一般的施工量，一台泵车一年跑1万公里撑死了！也就是说进口底盘能用80年！谁家的泵车会用80年？能用10年就不错了。这多出来的70年就浪费了。羊毛出在羊身上，这些银子都得咱自己掏，有点冤！还有驾驶室，更是没多大用，进口汽车的驾驶室确实好！可干泵车的都知道，泵水泥的作业都在车外干，那东西就成了摆设。又白白多花了十几万块钱！”

今年添新泵时，在朋友推荐下，宋先生买了台三民重科国产底盘的混凝土泵车，价格便宜了不少。背靠着福田实力有保障不说，关键是我觉得车的配置挺合理的，像上装的关键部件全部采用进口部件，底盘的发动机、变速箱、差速器等也都是选的好的件。轮胎、驾驶室等非工作部件就用国产的代替，省了不少钱还保障了产品的质量。

宋先生算了笔帐，按现在的行情，两年这台三民重科湖南土泵车就回本儿了。要是进口底盘的泵怎么也得4、5年。算来算去还是国产底盘划算啊。