国四排放标准于明年1月1日起实施，这要求商用车零部件企业尤其是柴油机生产企业随之作出战略调整。作为强制标准，国四排放标准在全国范围内的实施一再推迟，但业内专家认为，这次是真的“狼来了”。　

4月23日，工信部产业政策司发布《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》表示，定于2014年12月31日废止适用于第三阶段汽车排放标准（下称“国三”）柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。也就是说，工信部将从明年1月1日起全面实施国四排放标准，国三排放标准的新车公告目录审批将截止到今年年底，国三排放标准车辆的销售也将截止到今年年底。

李克强总理此前在政府工作报告中明确指出，2014年将在全国供应国四标准车用柴油，这种具体的报告内容前所未有，也释放了“在环保标准问题上没有余地”的信号，这加速了各地执行国四标准的进程。　　

目前已经有多个城市对混凝土机械提出了国四排放标准的要求，工信部为了让企业顺利的度过转型期，对部分混凝土机械批准了1至2个月的弹性时间，在登记批准的时间内，进行升级改造。这一过程，将会给混凝土机械行业带来许多的额外开支。国四标准的推进，对于二手工程机械车销售影响更大，由于跨省不能上牌，二手车的销售会，面临着50亿元的成本支出。

作为专业生产混凝土输送泵的企业三民重科早在2013年就开始使用满足国三、国四排放标准的燃油发动机，如新专利产品搅拌车载泵等设备皆用的是国四排放标准的燃油发动机，积极响应了的号召，在广大工程机械企业中起到了表率的作用。