混凝土输送泵：偷工减料是造桥工艺的需要？

混凝土中混入编织袋，钢筋未捆绑是造桥工艺的需要？“8月24日5时30左右，哈尔滨机场高速由江南往江北方向，即将进入阳明滩大桥主桥的后一段被四辆重载货车压塌，四辆货车冲下桥体。”这只是官方的推卸责任的说法，我们从中获取的信息只是，桥塌了！

而对于造桥施工的主要集团负责人所说的“混凝土中混入编织袋，钢筋未捆绑是造桥工艺的需要”，这句话不仅让我这个小小的屁民都觉得好笑又愤怒。敢问您的脑子里为什么不填入一些豆腐渣，那也可以做你的脑浆嘛。我是个做细石混凝土输送泵设备的，我仅仅只是了解过一些基本的常识都知道，混凝土必须实充而且钢筋必须牢牢捆绑才能承受更大的压力，何况这还是一座北方跨度大的桥。我们做混凝土输送泵的，平时在做给购买我们公司的搅拌拖泵的客户做售后服务的时候，在一些小小的工程看到他们对待这些事都是很讲究，很细致的。偷工减料他们是不敢的，因为偷工减料终也只是绑起石头砸自己的脚。而这位所谓的大的建筑集团公司能够将偷工减料说得如此的工艺，确实也是脸皮达到了一定的厚度了。从他说话的口气来看，这似乎只是他偷工减料的冰山一角吧。

对于这件事，希望这样的短命桥是后一个，同时也希望各企业要有责任意识，敢于承担责任。三民重科将一直关注着事件的发展动态。