我们在工程机械施工过程中经常会听到一些专有名词，一般时候我们并不会对其有特别的关照，然而，当机器设备出现故障而需要进行维修时，如果我们对某些特定的故障描述专有名词有一定程度上的了解，就能帮助我们更快的排除故障。今天小编就要带大家来了解一个这样的名词------“憋压”。

什么是憋压？

所谓混凝土泵憋压是指混凝土泵液压系统主油路压力远远高于正常值。

憋压是混凝土输送泵在泵送工程中较为常见的故障之一，常见并不代表可以忽视，因为憋压故障一旦发生，轻则混凝土泵无法正常工作，停料停工，重则有毁坏设备的风险。

那么，当憋压故障出现时，我们该如何处理呢？下面我们根据实例来进行说明。

故障现象：

在近控和遥控状态下，正泵或反泵二个行程后，主油缸就出现憋压。停机二分钟左右，再启动又能正常泵送二个行程后又憋压，如此反复。

排故过程：

1、用内六角扳手同时顶相应的电磁阀，故障依然，说明是液压故障；

2、通过观察发现摆缸能正常换向，主油缸不能换向；

3、检查主油缸换向控制油路和换向控制元件均正常工作；

4、拆开主四通换向阀，阀芯无异常现象。但稍用力把阀芯往两边拉时，阀芯立马断为二节。判断为M型机能的阀芯插焊处松焊，高压油串入控制油腔，使主四通阀芯无法换向。更换主四通阀后，工作正常。