混凝土泵车是由载重汽车在其底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

很多的工地为了追求利益去缩短工期，让混凝土泵车没日没夜的工作着，结果导致混凝土泵车“发烧”无法再工作。下面三民重科小编为大家讲解一下“发烧”起火的原因：

一、混凝土泵车漏电和短路起火

因为线路受潮湿、高温、碰压、等方面的影响，导致电线与电线之间有一部分电流通过,绝缘性能下降，当漏电发生时，漏泄的电流遇电阻较大的部位时，会产生局部高温，致使附近的可燃物着火，从而引起火灾。

电气线路中的裸导线或绝缘导线的绝缘体破损后，火线与邻线，或火线与地线在某一点碰在一起 ,由于短路时电阻突然减少，电流突然增大，其瞬间的发热量也很大，不仅能使绝缘层迅速燃烧，而且能使金属熔化，造成火灾。

预防措施:检查整车电气线路是否有破损之处。未经允许，自己不要乱接线路，以防造成电路超载，使电路发热起火。

二、轮胎制动鼓发热

混凝土泵车制动蹄不回位导致制动鼓发烫，严重的后果就是轮胎部位起火。