对建筑业而言,夏天是施工的高峰期。

大家都知道高温伴随着多雨,正好是优良的混凝土养护环境,有助于混凝土强度的快速上升,可以直接促进施工进度。 所以,混凝土浇筑施工的强度也随气温一起达到了高峰期。 但对于混凝土泵送工作（小编也是这样）而言, 夏季施工带来的确是更大的困难和危险（烦躁和中暑）。 混凝土活塞冷却液的正确使用（正确使用降暑药） 泵送单元的洗涤室中,应有充足的活塞冷却液。活塞冷却液主要有三个作用:清洁并润滑活塞与输送缸;通过主油缸杆的传导作用辅助降低液压油温度;冷却混凝土活塞以降低活塞与输送缸之间的过盈程度,从而减轻活塞与输送缸之间的磨损。那么在夏季施工中,对于活塞冷却液必须做到以下两点: (1)混凝土活塞冷却液必须勤更换。当活塞冷却液温度超过40℃后,即使非常清洁也应彻底更换,以保证活塞能够冷却收缩; (2)高温环境中,混凝土活塞冷却液应使用添加润滑剂的水,而不应使用液压油。这样既保证了降温效果,又不会因频繁更换冷却液而造成浪费和污染。 润滑脂的正确使用 高压注入锂基润滑脂,是泵车工作中与混凝土接触的回转部件润滑的主要手段。气温升高同样会使锂基润滑脂黏度下降,所以应特别注意以下两个方面: (1)气温超过30℃后,必须使用0#锂基润滑脂,不可以继续使用00#或000#锂基润滑脂。这些不合用的锂基润滑脂应好好保存,留到秋冬季节使用; (2)润滑脂黏度下降后流动性变强,所以应保证使用润滑脂的回转部件具有良好的密封效果,防止润滑脂从缝隙快速流失而没有起到润滑作用。 “三液”包括发动机冷却液、液压油和活塞冷却液;“一脂”是指润滑脂。在常规的夏季保养工作以外,强化对“三液一脂”的保养管理,将使泵车的完好率和使用率得以提升,运转成本得以降低。