混凝土设备的发展过程

泵车作为重要的建筑机械，在房屋建设、桥梁桥梁隧道等地方发挥着重要的作用，在没有泵送设备的年代，人们只能依靠现场搅拌，靠人工将混凝土运到模板，很显然这种方式既费人力，施工的效率也不高，因此，人们迫切需要一种可以快速的将混凝土输送到现场的设备。1927年，德国工程师Max Giese和Fritz Hull提出了通过管道来输送混凝土的办法，在这样的情况下，早的泵车诞生了。

早的泵车原型

看到早的泵车的样子，你有什么想法？看起来并不是很理想，结构也是非常的简单，既看不到臂架，也看不到泵送系统在哪？只是在原有的汽车的基础上加了一个架子而已，然后在上面铺上混凝土输送管，大概能够输送的高度也就在四五米左右，不过这对于当时来说，应该是非常的先进了，也方便了很多。

在到后来，人们在原来的基础上又进行了改进，给它加了一个可以旋转的转台，还有相当于一节臂架的结构，泵管也可以安装在上面，看样子那时候的人们对于自己心目中想要的泵车的形状已经非常的了解了。

早的混凝土搅拌站

泵车有了，当然也少不了生产混凝土的搅拌站，看上去，搅拌站的款式跟现在的差不多，有斜皮带将骨料运输上去，也有水泥等粉料仓，搅拌车在底下接料，整个混凝土的生产过程也是跟现在一样。

说完生产混凝土的设备，我们来看一下运输混凝土的搅拌车，整体的形状个结构与现在的都差不多，在当时，一台车也就能装个1-2方的混凝土左右，毕竟当时的技术在哪，汽车底盘也不可能承受更大的重量。

其实，这样的技术也是算非常的先进了在当时，再次之前人们还设计很多的设备用来生产和运输混凝土。下面的这款设备跟现在工地上的临时的混凝土搅拌设备非常的相像，但是，只能说已经初具雏形了，这对后人的启发还是非常的大的。

其实，当时的人们想法很简单，就是要通过快的方式将混凝土运送到施工现场，工业化大发展迫使人们不得不加快施工的进程，这也是工业化的标志之一。

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我国的混凝土设备的发展

在解放前，我国的混凝土设备的市场几乎是一片空白，大家都还没有这方面的概念，到了上个世纪50年代左右，上海市建筑机械厂开始设计和生产这方面的设备，大多数也是模仿国外的设计，其后来生产的JG250搅拌机是当时市场的主力军，到了1962年左右，该公司又生产了以柴油机为动力的搅拌机，功率在变大，搅拌能力也在加强。

虽然，有了混凝土搅拌机，但是，还是需要大量的人力来辅助机器的生产，整个过程也是相当的笨拙。

1972年，长沙市建筑机械研究所开始跟湖南建材厂，上海化建的开始合作共同研发和生产混凝土搅拌机，并于1980年，研发了国内台JS500双卧轴式的混凝土搅拌机，并得到了资格认证。